いわゆる社長専用車であり、トヨタはこれを一般向けにたくさん売ろうなどとはハナから考えてもいない。「普通の人が買いにいっても。あいにく……とていよく断られるだけ」という噂が同車に関しては昔からあるが、どうやらそれも本当。少なくとも、買う人間の審査はかなり厳しくやられるらしい。センチュリーは、事実上手作りに近いクルマで、売ってもロクな儲けにはならない。エンジンからして、月産たかだか２ケタの同車のために
世界にかなう相手がいない... の続きを読む
多くの品目でリサイクル率が向上しており、関係者の努力を評価しなければならないだろう。ただし問題は、ただリサイクル率が高まればそれでよいという単純なものでもない。その評価は、私たちが目指すリサイクル社会とはどんなものなのか、また、それをいかにして創造していくか、といった問題との関連でなされなければならないはずである。そこで次に、リサイクルをめぐる基本論を述べよう。二一世紀は人類にかつてない厳しい状況
二一世紀の厳しい環境問題... の続きを読む
日本では環境や資源に対する一般住民の意識がまだ低くて、一見、大多数が現行システムを支持しているかのようにみえるのですが、そのような場合の正しい行政というのは、持続可能な発展のためには、消費者はどのような対応をし、企業はどのような商品を供給することが望ましいのかを、懇切丁寧に住民や企業に伝え、議論に参加してもらって、実践につなげるように努力することが大切でしょう。世の中を変えるということは容易な業で
本来の行政マンは次代を見据えて、行動するもの... の続きを読む
アウディA4は、美的でしかも実用的なパッケージングのボディと敏捷なハンドリングを両立させた、足に使って役に立ち、そのうえドライビンクを愉しめそうなセダンに思えた。好みが分かれるから面白い。あらためて「ドイツの御三家」の3台のセダンに乗ってみたら、いずれもよく出来たクルマであり、なおかつそれぞれが明確な個性を持っていることを再認識させられた。けれども、男が笑って乗れるスポーツセダンがどのクルマなのか
アウディA4について... の続きを読む
「神経を休めるために、もっと睡眠をとりなさい」「でも、ほかの人はもっと勉強しているのではないかと思うと、とても寝る気にはなれません」「英語はどういうふうに勉強しているの？」「長文は毎日、二時間はかけています」「この時期にしては長文読解に時間をかけすぎているようですね。それでは頭も神経も疲れてしまうから、それを減らして、その分、楽な「当てはめ問題」に時間を割いてみたりできませんか？国立大学志望の人は
国立大学志望の人... の続きを読む
皆さんはご自分の家庭の宗教をご存知でしょうか。ほとんどの方は仏教になるでしょうが、キリスト教という方もいらっしゃると思います。実は、キリスト教では仏教のような香典返しはありません。しかし、それでは日本の礼儀文化に反します。そこで故人を偲ぶようなお返しをするのが通例になっています。言葉遣いも仏教とは異なります。忌という言葉の代わりに「召」「天」と言った言葉を使用します。香典返しに付属する文書は無地の
キリスト教の香典返しについて... の続きを読む